こんにちは！魔羅太郎です！   最近のクルマ、特に500馬力オーバーのスーパースポーツは、 メディアなどで記事に目を通すだけではありますが、 性能面では、ひと昔前のレーシングカーを凌駕していますね、、 速いだけ…

こんにちは！　魔羅太郎です！   TOYOTAのクラウン、よく見るようになりましたね、、 FRプラットフォームを捨て、国内専売ブランドからの脱却、ブランドイメージの再構築など、 課題のあった新型ですが、販売のほ…

こんにちは！魔羅太郎です！   前回久しぶりに作った、ガンプラ。 数十年ぶりのバンダイ・プラモは、すごい進化で、 組み立て、可動、色プラによる完璧な色分けなど、 うなることばかりでした、、 しかし、今回組み立て…

こんにちは！魔羅太郎です！   新しいことをしてみようと思い、数十年ぶりにプラモデル作ってみました、、！ 魔羅太郎の場合、プラモデルから遠ざかっていた理由が、 面倒な塗装なので、塗装のいらないガンプラをつくって…

こんにちは！魔羅太郎です！   先日、MAZDAが次世代のロータリースポーツ、 『アイコニックsp』を発表しましたね、   MAZDAデザイン、テクノロジー、ポリシーなどの『アイコン』、spは スポー…

こんにちは！魔羅太郎です！   先日、某自動車雑誌をペラペラと眺めていますと、トヨタがMR-2を 新規開発中とのスクープ記事が、、 クルマ好きが読む雑誌ではスポーツカー系の記事のほうが 読者が喜ぶので、ちょくち…

こんにちは！魔羅太郎です！     1960年代、速い車を作るにはどうすればよいか、、？ 軽量な車体に、大トルクのエンジンを搭載すればいい！ という単純な理由で、制作されたわけではないでしょうが、 『…

こんにちは！魔羅太郎です！     創業300年の銘菓、、とか、100年前に発表されて以来かわらぬ製法とか、、 時代に合わせて進歩すれど、その精神は伝統そのもの、、とか、、 一部の例外を除いて、ブラン…

こんにちは！魔羅太郎です！ みなさんは、フランスのスポーツカー、 アルピーヌを知ってますか？ フランスは、F1やル・マンでは、ルノーやプジョー、 ラリーでは、シトロエンが有名ですね。   フランス車には、ドイツ…

こんにちは！魔羅太郎です！     2026年から、ホンダがF1に復帰しますね、、 アストンマーティンF1チームにエンジン供給するそうです。 ホンダは2040年までに、商品ラインナップの四輪について、…