魔羅太郎と黒光りZの旅 ガンプラ制作編#2
こんにちは!魔羅太郎です! 前回久しぶりに作った、ガンプラ。 数十年ぶりのバンダイ・プラモは、すごい進化で、 組み立て、可動、色プラによる完璧な色分けなど、 うなることばかりでした、、 しかし、今回組み立て…
こんにちは!魔羅太郎です! 前回久しぶりに作った、ガンプラ。 数十年ぶりのバンダイ・プラモは、すごい進化で、 組み立て、可動、色プラによる完璧な色分けなど、 うなることばかりでした、、 しかし、今回組み立て…
こんにちは!魔羅太郎です! 新しいことをしてみようと思い、数十年ぶりにプラモデル作ってみました、、! 魔羅太郎の場合、プラモデルから遠ざかっていた理由が、 面倒な塗装なので、塗装のいらないガンプラをつくって…
こんにちは!魔羅太郎です! 先日、MAZDAが次世代のロータリースポーツ、 『アイコニックsp』を発表しましたね、 MAZDAデザイン、テクノロジー、ポリシーなどの『アイコン』、spは スポー…
こんにちは!魔羅太郎です! 先日、某自動車雑誌をペラペラと眺めていますと、トヨタがMR-2を 新規開発中とのスクープ記事が、、 クルマ好きが読む雑誌ではスポーツカー系の記事のほうが 読者が喜ぶので、ちょくち…
こんにちは!魔羅太郎です! 1960年代、速い車を作るにはどうすればよいか、、? 軽量な車体に、大トルクのエンジンを搭載すればいい! という単純な理由で、制作されたわけではないでしょうが、 『…
こんにちは!魔羅太郎です! 創業300年の銘菓、、とか、100年前に発表されて以来かわらぬ製法とか、、 時代に合わせて進歩すれど、その精神は伝統そのもの、、とか、、 一部の例外を除いて、ブラン…
こんにちは!魔羅太郎です! みなさんは、フランスのスポーツカー、 アルピーヌを知ってますか? フランスは、F1やル・マンでは、ルノーやプジョー、 ラリーでは、シトロエンが有名ですね。 フランス車には、ドイツ…
こんにちは!魔羅太郎です! 2026年から、ホンダがF1に復帰しますね、、 アストンマーティンF1チームにエンジン供給するそうです。 ホンダは2040年までに、商品ラインナップの四輪について、…
こんにちは!魔羅太郎です! 今回は正統派、高級セダンのコンセプトです。 とくに、今ではドイツ系のメーカーの1ブランドにはなりましたが、 独自性と高級車に不可欠な趣味性を兼ね備えた、伝統ある 英…
こんにちは!魔羅太郎です! 前回の日本のGTカーにつづいて、これはGTと呼べるかはわからない ですけれども、トヨタのスポーツカー、スープラのコンセプトイラストとともに トヨタのスポーツカーについて、ちょこっ…